굴삭기 라디에이터의 기능은 굴삭기 엔진에서 발생하는 불필요하고 불필요한 열을 엔진에서 분산시켜 엔진이 다양한 속도 또는 주행 조건에서 상온에서 작동할 수 있도록 하는 것입니다. 엔진의 중요한 부분인 굴삭기 라디에이터는 필수 불가결합니다.
굴삭기 라디에이터 냉각 방식은 엔진 온수의 워터 재킷에서 위에서 아래로 또는 수평으로 여러 개의 작은 가닥으로 나누어 그 열이 주변 공기로 분산되어 냉각 면적이 증가하고 물의 냉각이 가속화되는 방식입니다. . 냉각수가 라디에이터를 통과한 후 온도는 10-15도 낮아질 수 있습니다. 라디에이터에서 가능한 한 빨리 열을 제거하기 위해 굴삭기 라디에이터 뒤에 팬과 라디에이터가 장착됩니다.
굴삭기 라디에이터의 냉각 강도는 일반적으로 엔진 작동 속도, 크랭크 샤프트, 워터 펌프 및 팬 속도, 외부 공기 온도의 영향을 받습니다. 외부 온도가 높은 등 사용 조건이 변하면 엔진은 저속, 고부하 조건에서 작동하므로 냉각 강도가 강하게 요구됩니다. 외부 온도가 낮고 엔진 부하가 크지 않은 경우 냉각 강도는 약해져야 합니다.
따라서 엔진이 과열이나 과냉각 없이 최적의 온도에서 작동하도록 하려면 사용 조건의 변화에 따라 굴삭기 라디에이터의 냉각 강도를 자동으로 조정할 수 있어야 합니다. 냉각 강도를 조정하는 방법에는 크게 두 가지가 있습니다. 하나는 라디에이터를 통과하는 공기 유량과 유량을 변경하는 것입니다. 다른 하나는 냉각수의 유량과 순환 경로를 변경하는 것입니다.
또한 굴삭기 라디에이터의 매체에 집중하는 것도 필요합니다. 이곳의 냉각수는 순수한 물이 아닌 물과 부동액, 각종 특수 목적의 방부제를 혼합한 물입니다. 이들 냉각수에는 부동액 함량이 30~50%로 액체의 끓는점을 높인다.
현재 굴삭기 라디에이터는 밀폐형 냉각 매체로 널리 사용되며 일반적으로 부식 방지 첨가제가 첨가된 부동액 첨가제를 사용하며 냉각 금속의 일반 수돗물보다 부식성이 훨씬 적고 방열 성능을 향상시키는 데 도움이 됩니다. 폐쇄형 냉각 시스템은 엔진이 오랫동안 냉각되지 않도록 하고 사용하기 전에 밀봉해야 합니다.
