이러한 유형의 오일 쿨러는 오일 온도를 조절하는 간단하고 효과적인 방법입니다. 이러한 구성에서 엔진의 오일 펌프는 열교환기를 포함하는 냉각 루프를 통해 오일을 순환시킵니다. 주변 공기가 쿨러를 통과하면서 오일 온도가 낮아지고 냉각된 오일이 엔진으로 되돌아갑니다.
이 설정은 상대적으로 장착이 쉽기 때문에 애프터마켓 설치에 자주 사용됩니다. 일반적으로 열 교환기를 위한 장착 지점과 엔진의 오일 필터 하우징에 맞는 어댑터를 사용하면 됩니다. 어댑터는 필요한 오일 순환을 위해 열교환기로 연결될 수 있는 입구와 출구를 만듭니다.
추가 비용과 포장 문제 외에 오일-공기 냉각기를 사용하면 몇 가지 단점이 있습니다. 가장 눈에 띄는 것은 열교환기 자체가 이물질에 의해 쉽게 손상될 수 있다는 것입니다. 이는 오일과 압력의 손실로 이어질 수 있으며, 통지하지 않는 한 궁극적으로 엔진이 손상될 수 있습니다. 마찬가지로 오일 냉각 시스템에는 더 많은 연결부와 배관이 있기 때문에 누출 가능성도 높아집니다.
또한, 쿨러 및 관련 오일 라인의 지정이 부적절하여 오일 흐름이 감소하는 경우 오일 쿨러 장착으로 인해 오일 압력이 감소할 수 있습니다. 그러나 적절한 피팅과 열 교환기를 선택하면 오일 압력의 변화가 무시할 수 있을 정도입니다.
